“要贯彻落实厅党委深化公安改革工作要求，总结各地车辆和驾驶人管理好经验好做法，进一步谋划部署车驾管深化改革工作，推进车管所规范化建设。”在昨日举行的全省公安交通管理科技信息化建设现场推进会上,省交警总队党委书记、总队长马峻岭对近期我省驾考改革和车驾管重点工作作出安排部署，提出具体要求，并代表总队与各支队领导签订了《云南省公安机关交通管理部门驾考改革重点工作责任书》。

会上，马峻岭指出，虽然2014至2015年度我省有5个州（市）级车管所和9个县（市、区）级车管所被公安部评为全国一等车管所，有11个州（市）级车管所被评为全国二等车管所，总数位居全国前列。这一成绩的取得是厅党委和公安部交管局正确领导的结果，也是全省各级公安交管部门和车管民警共同努力的结果，值得可庆可贺。但是在看到成绩，提振信心的同时，我们还要清醒认识到工作中存在的不少差距和问题：一是学习不到位、民警能力素质不高；二是措施不到位、工作缺乏创新发展；三是认识不到位、改革决心不够坚定；四是监管不到位、队伍违法违纪时有发生等。

 

 

针对上述问题，马峻岭要求大家在今后工作中必须高度重视，要下决心切实加以解决，下力气认真补齐的短板。各地要以车管所等级创建为载体，着力健全完善实战化教育训练机制和系统化业务监管机制，通过实战化教育训练，切实提高车驾管民警业务能力和技术水平；通过系统化业务监管，切实解决系统有而不用、用而不严问题。加强常态监督，全面落实音视频监控，总队、支队、大队三级监管和监督检查追责问责等措施，通过监管时空立体化、监管范围全覆盖，让监督无处不在、让追责无时不有，全面体现监管威力，实现监督最大效果。加强典型引领，着力深化车管所等级评定工作，积极营造创先争优浓厚氛围。要注重创新等级评定方式方法，今后车管所等级评定要实行动态考核，在两年的评定期内，对工作进步明显，做出突出成绩的，可予以升等；对工作退步，发生违法违规问题的，将予以降等。此次被公安部评定的5个州（市）级和9个县（市、区）级一等车管所，是全省市县两级车管所的优秀代表和典型，要牢固树立责任担当和创新引领意识，当好夯实源头，保障安全的典范，当好规范执法、廉洁公正的表率，通过引领和示范，切实推动全省车驾管工作再上新台阶。

全力推动各项公安车驾管改革措施的落地见效。各地要进一步坚定改革决心，以落实驾考改革为龙头，打好改革攻坚战，强化主体责任，加强督办督导，务求各项改革措施取得群众看得见、摸得着、能受益的效果。着力突破驾考改革重点难点，将考场建设社会化、驾驶培训多元化、报考约考自主化、考官队伍专业化、购买服务政府化、考试过程阳光化、考试档案电子化等七大改革作为驾考改革的重点难点，扭住不放，一抓到底，尽早取得突破性进展。年底前，各地考场租用规划在报总队审核通过后，要连同建设标准、验收规范向社会公布，考生互联网自主报考要实现100%，政府购买服务要全面启动，驾校教练员和工作人员履行考试职责一律停止，自学直考试点要形成可复制可推广经验；2017年底前50%以上的县（市、区）要设立考点，承担小型汽车所有科目考试。着力深化车检制度改革，进一步完善新车免检、异地检车、预约检车等工作措施；要会同质监部门加强检验机构监管，建立“双随机一公开”抽查制度，重点监管大中型客货车检验，重点解决检验车辆唯一性问题，重点落实检验机构主体责任。着力严明改革的相关纪律要求，建立改革落实专项督察机制，列明督办清单，定期通报进展，层层传导压力，级级压实责任，对改革不力，进展迟缓的要实行挂牌督办，通报约谈，追究领导责任等措施。要坚决落实检验机构和驾驶培训机构与公安机关交管部门脱钩规定，要严格执行驾驶培训机构教练员或工作人员不得担任考试员以及各类考试员不得由考场和驾校等机构支付薪酬和公安机关交管部门工作人员及其配偶、子女不得以任何形式经营或参与经营驾驶培训机构等措施，彻底斩断一切利益链条，确保改革真正取得实实在在成果，服务人民、惠及民生。

狠抓责任状相关内容的兑现落实。考场的建设必须要严格规划，州市县的规划建设要科学合理，要报总队车管处批准后再行建设，避免资源浪费，恶性竞争等导致的负面问题。建设好以后要经总队车管处严格的验收，确保建成后的车管所要服务于民，便民利民。

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