本报讯（通讯员 倪嘉云）近日，昆明长水国际机场收到了中国城市科学研究会颁发的《三星级绿色建筑标识证书》。至此，长水机场航站楼正式成为国内首家通过国家绿色建筑运行三星级标识认证的航站楼。

据了解，按照民航局和云南省建设“绿色示范机场”的要求，长水机场在建设之初就秉承“绿色机场”的理念，在机场设计、系统设备选型等方面，坚持“节能、环保、科技、人性化”的原则。

在用地上，新机场近期规划用地近16平方公里，但规划建设时尽量节约用地，少占或不占耕地，最终耕地使用面积不足总建设面积的10%，工作区都是依山就势规划，采用新型结构开发利用地下空间。施工中，通过原有土壤回填和植物移植，实现了对机场周边生态环境的保护以及对水土资源的再利用。

在供冷上，机场能源中心采取电制冷加水蓄冷的联合供冷形式，充分根据航站楼的不同区域、不同季节、不同时段和不同旅客量，对中央空调机组进行控制，将航站楼空调机组分为7个区域和4种模式。航站楼的金属屋面天窗系统和玻璃幕墙自动窗系统则采用自然通风的方式调节航站楼的空气质量。7936扇天窗和380扇侧窗可以根据天气情况开闭，并能在风力超过7级或下雨时，通过风雨感应器自动关闭。在供热方面，能源中心的3台热水锅炉，均使用天然气作为燃料。在不影响航站楼舒适度的情况下，长水机场供暖季根据航站楼楼内温度、室外环境温度和锅炉管道内供回水温度等参数，调节锅炉在室外温度上升时所对应的燃气量，从而有效地减少了燃气损耗。

在废水、废气、噪音和固体废弃物的处理上，机场采用综合的垃圾资源化处理，实现了废水污水“零”排放、生活垃圾无害化和资源化。

业内专家称：“长水机场实施航站楼绿色建筑运行三星级标识认证项目，既是国家“十三五”期间“绿色”发展理念的具体实践，也符合“绿色智慧机场”的运营思路，对该机场S1卫星厅、T2航站楼的设计规划和投入运营，具有重要的参考意义，将有助于实现长水机场社会效益、经济效益和环境效益的有机统一。”（文章来源环球游报2018年12月7日第1168期A1版）

 

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