云桂铁路开通运营以来，文山州扎实推进高铁沿线治安管理、安全整治、生态修复、美化亮化等铁路护路联防工作，创造了良好的社会治安、旅游发展、招商引资环境，有力保障了云桂铁路安全保畅运行，维护了边疆稳定，服务了经济发展，树立了地方形象。 

全力解决铁路建设遗留问题

从去年初以来，文山州委常委会、州政府常务会3次听取铁路护路工作情况汇报，州政协对铁路开通保畅工作进行视察，要求有关县和部门认真贯彻落实省委陈豪书记检查云桂铁路云南段开通保障工作时的重要指示。州委副书记、政法委书记吴长昆同志3次召开州铁路护路联防工作领导小组会议部署铁路护路工作，多次深入铁路沿线检查指导工作，着重解决了三大遗留问题：基本解决了高铁建设过程中欠资拖款的突出问题；基本解决了损害高铁沿线群众切身利益的问题；基本恢复了铁路沿线群众生产生活秩序。

确保铁路护路工作规范高效运行

建立铁路护路领导机制，成立由州委副书记任组长、副州长任副组长的铁路护路联防工作领导小组，专设铁路护路指挥协调中心，增加2个编制，配备3名专职工作人员。规范工作运行机制，制定州、县两级铁路护路联防工作领导小组、办公室、村（居）护路队、义务护路员4个层面的工作职责，建立创建平安铁路情况通报制度，用制度保证各套组织充分发挥职能作用。

建立联防队巡防机制，在铁路沿线建义务巡防队36支，吸纳义务巡防队员391人，建立常态化巡防机制，定时开展执勤巡防。建立路地联防机制，每季度召开1次路地联席会议，研究解决治安问题、安全隐患、矛盾纠纷500余件，形成“工作联合、问题联治、信息联通”的路地协作氛围。

建立学校参与铁路护路工作机制，在铁路沿线确定了一批教师和学生作为护路辅导员、铁道小卫士，通过课堂教育、知识竞赛、“大手拉小手”等活动，广泛宣传铁路爱路护路知识，全面提升爱路护路意识。建立铁路护路滚动排查登记机制，制作10套统计表册，对铁路沿线2公里范围内的地、事、人、车、物等要素进行全面排查登记，做到刑释人员、玩劣儿童、易肇事肇祸精神病人等“十个清楚”，经常性巡查范围覆盖600多平方公里。 

将高铁沿线打造成 展示自身形象的流动窗口

坚持“打防管治”四措并举：“打”，即突出提升打击效能，在高铁站点增配民警、辅警和专职巡防队员119名，建立地方与铁路公安打防管控协作机制，加大对涉铁路违法犯罪打击力度。“防”，即实施高铁沿线防护工程，将2017年三分之一的综治工作经费投向铁路护路工作，建成普者黑、广南、富宁3个站前广场及周边高清视频监控系统，将普者黑站区作为全省首批4个平安高铁站区来打造。“管”，即落实重点管控措施，对高铁沿线两公里范围内的重点人员、重点部位、重点要素进行排查，使各种可能影响高铁安全稳定的要素尽在掌控之中。“治”，即不间断地开展铁路沿线安全隐患排查整治工作，先后组织开展47次专项排查，整治彩钢瓦、“危树”、上跨铁路线缆等安全隐患922处，安装警示标牌133块。

将铁路护路工作 深深扎根于群众之中

在《文山日报》开设专版宣传，举办2轮全州性的专题讲座，组织县、乡镇干部职工深入高铁沿线村寨召开群众会189场次，发放各种宣传品7万余份。充分运用网站、微博、微信等新媒体，利用乘坐高铁吸烟、攀越铁路护栏等个案，广泛开展涉铁路法治和安全宣传教育，用身边事教育身边人。通过深入宣传教育，广大人民群众爱路护路意识不断提高，实现了“三个显著变化”：铁路沿线群众的法治意识、安全意识普遍增强，在高铁安全距离内建盖房屋、养殖放牧等问题大幅度减少，攀越高铁围栏等现象基本杜绝；人民群众爱路氛围逐步形成；沿线村寨群众参与护路热情高涨。通讯员 李永调 （文章来源环球游报2018年3月2日第1129期 A9版）

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